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欧曼独行侠李迎春,驾660马力银河再战沪渝高速
发稿:2022-11-02  来源:吉林热线  浏览:1257
内容摘要 进入不惑之年的李迎春,是沪渝高速的常客,十三年来,他用自己娴熟的驾驶技术和欧曼一起,陪伴着这条东西重要经济带上的日出日落、春夏秋冬。这是一个关于卡友为实现至美生活而持续奋斗的故事,他的向上、乐观一遍又一遍地鼓励着你我。

进入不惑之年的李迎春,是沪渝高速的常客,十三年来,他用自己娴熟的驾驶技术和欧曼一起,陪伴着这条东西重要经济带上的日出日落、春夏秋冬。这是一个关于卡友为实现至美生活而持续奋斗的故事,他的向上、乐观一遍又一遍地鼓励着你我。

欧曼独行侠李迎春,驾660马力银河再战沪渝高速

运输世家,坚守到底

“80后”李迎春,出生于徐州市某县城,周边不少亲戚都是卡车圈的运输达人。受父辈影响,年幼时期的李迎春便对卡车展现出了极大的热爱。在他眼中,卡车不仅是家里的致富工具,更是陪伴了他多年的好伙计、好兄弟。2005年,李迎春跟随老师傅一起,开上了自己心心念念的大卡车。

“那时候交通不发达,车也是能跑能拉就行,不过运费是真的到位。”李迎春回忆道。的确,当年的卡车司机,到哪里都受人尊敬,况且车辆供小于求,跑得倒也自在。随着国内经济的阔步发展,运输行业也蒸蒸日上,但随即而来的便是入局者激增。出师后的李迎春,渐渐地将目光转向了上海至重庆的专线上,这一跑就是十多年,未曾改变。

牵手欧曼,从一而终

李迎春坦言自己有欧曼情节,车子性价比高、售后服务好是他青睐该品牌的主要原因,这似乎与家族欧曼大军的影响力也脱不开干系,多年来李迎春换车只选欧曼。这不,半年前他又陪自己的表弟提了一台欧曼EST自动挡牵引车,哥俩像是打开了新世界的大门,一致认为自动挡重卡就是未来的主要方向,这样的观点也迅速得到了家族群里长辈的认可。毕竟,谁不想让自己的工作变得轻松一些呢?

经不住自动挡重卡的“诱惑”,李迎春再度来到经销商店里。彼时的欧曼银河刚刚到店,李迎春一眼就相中了这款660马力的欧曼银河。“这可是我们徐州第一辆,我想都没想就交了订金!”回顾起购车经历,李迎春难掩内心的喜悦与自豪。他告诉葱哥,有这么多年的用车经验兜底,选欧曼指定错不了!

欧曼独行侠李迎春,驾660马力银河再战沪渝高速

马力至上,不止于大

在李迎春看来,马力越大跑得越快,超车并线也就越安全。经过一个多月的实际体验,李迎春发觉,欧曼银河的魅力可远不止于大马力,其它部分的升级,也让他常常拍手称赞。

首先点赞的是高顶平地板,用李迎春的话来说好比是换了套大房子,还是精装修的。大空间,给他的卡车生活提供了更加丰富的生活场景,比如冬天再也不用在寒风中洗脸,而是直接搬到驾驶室里,吹着暖气舒舒服服地洗漱;又比如停车后想要活动筋骨,驾驶室就足够他做套拉伸运动;或者是停车等货间隙,在车里泡壶茶,享受难得的安静与闲适。

欧曼独行侠李迎春,驾660马力银河再战沪渝高速

其次驾驶室内的小细节,也让李迎春赞不绝口。配备12.3寸+10寸液晶显示屏,能够提供丰富的行车信息和娱乐功能;隐藏式的小挂钩非常实用,而且丝毫不影响内饰的美观,体现了欧曼银河对司机的关怀之用心;还有特别贴心的冷暖杯架,让卡车人百忙之中都能喝上温度适宜的热水或者冷饮,让每一程运输都变得仪式感满满!

再者机箱桥长距离保养、免维护轮端的应用,让李迎春的运输变得更加高效。正如他所言,当整个行业持续内卷的时候,要么离开,要么想办法提升自己的竞争力,从而获得更大的盈利空间,显然李迎春选择了后者。欧曼银河搭载的福康A系列15L发动机与采埃孚变速箱组成了超级动力链,再搭载440后桥,马力提升,油耗却更低,平原高速标载情况下百公里只要30L,让李迎春对自动挡和大马力的组合更有信心。

欧曼独行侠李迎春,驾660马力银河再战沪渝高速

不仅这些,欧曼银河拥有动感、夸张的外观,每每到服务区或者装卸货的时候总会被人围观,这让李迎春感到非常有面子。一方面,是卡车文化的升级,另一方面,李迎春在这个过程中,得到了强烈的重视感。

葱哥说:

“空谈误国,实干兴邦。”二十大开幕式上,总书记提到这么一句话。葱哥认为,这句话不仅体现在国家层面,对于我们每个小家也一样。李迎春坚信幸福是奋斗出来的,而欧曼就是他奋斗之路的见证者,他将在银河的帮助下,以更强的动力、更舒适的座舱、更人性化的配置、更高效的出勤、更放心的售后保障,一起抒写更加美好的篇章。

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